De acuerdo con el presidente de ABIFER, Vicente Abate, sumado a las inversiones de las nuevas concesiones el valor total de las mismas puede alcanzar de 50 a 60 mil millones de reales en un periodo de 10 años.
El mes pasado, la Agencia Nacional de Transportes Terrestres determinó la prórroga del contrato de concesión de Malha Paulista, gestionado por la concesionaria Rumo S.A.. Otras concesiones como MRS Logística, que gestiona una red ferroviaria de 1.686 km, el Ferrocarril de Carajás de 892 km y el Ferrocarril de Vitória-Minas de 895 km, los dos últimos de Vale, están pendientes de renovación.
