Txinako automobilgintza industriari buruzko txostena

Txina da gaur egun munduko liderra automozioaren industriako produkzio eta salmentetan, eta aurreikusten da 2024an 29 milioi ibilgailu fabrikatu eta salduko direla. Pandemiaren ondorengo susperraldia nazioarteko OEMek bultzatzen ari dira, merkatuaren %60 baino gehiago hartzen baitute, eta Txinako Gobernuaren elektrifikazioaren eta berrikuntza teknologikoaren aldeko apustu sendoak ere funtsezko rola du. Basque Trade & Investment erakundeak … Read more

Leer más >

Errusiako energia eolikoaren txostena

Errusia energia-eskari handiena duen munduko bosgarren herrialdea da, eta aurreikuspenen arabera hazten jarraituko du. Instalatutako edukiera ere handitu egingo da eskariari erantzuteko, 2035ean 306 GW-eko edukierara metatura iritsiz. Gaur egun, energia berriztagarriak garatzeko erregulazioa aldekoa da. Energia berriztagarriei laguntzeko programa bat dago, eta Errusiako Gobernuak helburu hau ezarri du: 2024an sortutako energía totalaren % 4,5a … Read more

Leer más >

Turkiak bere osasun-sistema sendotu du inportazioetan oinarritutako medikuntza-gailuen merkatu baten bidez

Osasun sistema turkiarra: erronkak eta berrikuntza prozesuan “Turquía planea construir cerca de 30 hospitales urbanos en los próximos años, lo que impulsará la demanda de tecnología médica.” Turkia osasun merkatu emergente nagusietako bat da mundu mailan, eta azken urteetan ahalegin berezia egin du bere azpiegitura sanitarioa berritzeko. Bere sistema publikoa estaldura orokorra eskaintzen du, eta … Read more

Leer más >

Produktuen zertifikazioa, normalizazioa etaakreditazioa Erresuma Batuan BREXITaren ostean

Brexit ondoren Erresuma Batuak ezarri duen ziurtapen-esparru berria Europar Batasunetik irten ondoren, Erresuma Batuak produktuak ziurtatzeko, normalizatzeko eta akreditatzeko araudi berri bat ezarri du, sistema komunitariotik desberdina dena. Aldaketa horrek eskakizun tekniko berriak ekarri dizkie esportatzaileei, bereziki makineria, eraikuntza, elektronika, automozioa eta osasun-produktuak bezalako sektoreetan. Nahiz eta Erresuma Batuak oraingoz Europako araudiekin lerrokatze tekniko handia … Read more

Leer más >

Txinak bere osasun-sistema eraldatu du eta Asiako gailu medikoen merkatuaren hazkundearen buru da

Txinako osasun-sistema eta osasun-gastuen hazkundea “Osasun publikoko gastua guztizkoaren %19,9tik %30era igo zen 2005etik 2019ra, oraindik ere eskualde- eta hiri-desberdintasunek markatutako sistema batean.” Txinako osasun-sistemak eraldaketa handia izan du azken hamarkadetan, herrialdearen hazkunde ekonomiko azkarrak, biztanleriaren zahartzeak eta urbanizazioak bultzatuta. Osasun-inbertsioak goraka egin du etengabe, zerbitzuetarako sarbidea eta azpiegitura medikoa indartuz. Hala ere, zerbitzu medikoen … Read more

Leer más >

ASEAN eskualdeko automobilgintza merkatuaren aukera eta gakoak

Hego-ekialdeko Asiak automozio-industrian hazkunde etengabea erakusten du, hazkunde ekonomiko egonkorra, erosahalmenaren handitzea eta gobernuen zein inbertitzaileen interesa direla medio. 600 milioi biztanle baino gehiago eta ia 2 bilioi dolarreko BPG dituen eskualdea nazioartekotzeari begira lehentasunezko eremua bihurtu da sektorearentzat. ASEAN industriarentzako ‘hub’ estrategiko bilakatu da, bere merkatu erakargarriari eta gero eta handiagoa den esportazio-paperrari esker. … Read more

Leer más >

Errusiako automobilgintzari buruzko txostena: Atzeraka doan merkatu baten aukerak

Desazelerazioa gorabehera, automobilgintza da Errusiako Federazioaren industria-sektore nagusietako bat. Errusiako ibilgailu-merkatuan geldialdia nabaria da. 2019an, ekoizpena %2,5 murriztu zen, 1,3 milioi unitatera jaitsiz, eta barne-merkatuak ez du 2 milioi unitate gainditzen. Joera negatibo hau areagotu egin da atzerriko fabrikatzaileen plantak ixtearekin eta inbertsio-kontratu bereziek (SPIC) sortutako ziurgabetasunarekin, hau da, inbertitzaileentzat tresna estrategiko nagusietako bat. COVID-19aren … Read more

Leer más >

Automobilgintza sektorearen gakoak Tailandian: ASEANerako sarbidea hub finkatu batetik

Tailandia bihurtu da Hego-ekialdeko Asiako ibilgailu ekoizle eta esportatzailerik handiena, eta gaur egun dago munduko ekoizpen-rankingean 11. postuan, baita OECDtik kanpoko hirugarren esportatzaile nagusia ere. Herrialdeak hub industrial eta logistiko gisa jokatzen du ASEAN eskualde osoan, OEM nazioartekoen inbertsio garrantzitsuak erakarriz —batez ere japoniarrak— eta balio-kate integratu, garatu eta esportatzaile sendoa eraikiz. Urtero 2 milioi … Read more

Leer más >

Brasilek bere automozio industria bultzatzen du osagaien sektorea indartuz

Automobilgintzaren merkatuak partaidetza handia du munduko industria-egituran. Brasilen, BPG industrialaren % 22 inguru da. 2018an, munduko ibilgailuen ekoizpena 96,3 milioi unitatekoa izan zen, eta horietatik 2,8 milioi Brasilen ekoitzi ziren. Horrek munduko zortzigarren ibilgailu ekoizle handiena izatea ekarri zuen, Txina, Estatu Batuak, Japonia, India, Alemania, Mexiko eta Hego Korearen atzetik. Merkatuaren tamainari dagokionez, urte berean … Read more

Leer más >

Maroko Afrikako automobilgintza-sektoreko ekoizpenaren buru mantentzen da

Automobilgintzaren sektoreak automobilaren produkzio-prozesu osoa hartzen du bere barne, eta industria-sare oso zabala eratzen du. Sare hau, honako enpresa hauek osatzen dute: automobilaren fabrikatzaileak, 3. mailako enpresak (TIER 3), 2. mailako lehengaien hornitzaileak (TIER 2) eta sistemen, azpisistemen eta osagaien hornikuntza-kateko goragoko mailetara ekartzen duten 1. mailako fabrikatzaileak (TIER 1). 2014an, Marokoko Gobernuak Industria Azeleratzeko … Read more

Leer más >