07/08/2020
Los trenes de carga de todo el país transportaron más de 2.800.000 toneladas durante el primer semestre de este año, lo que se traduce en un aumento del 27% en comparación con el mismo semestre del año anterior, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Transporte de la Nación.
25/07/2020
Indian Railways tiene como objetivo cambiar a «ferrocarriles verdes» para 2030
10/07/2020
La junta de «LA Metro» aprueba un plan a largo plazo de 400 mil millones de dólares
08/07/2020
Los trenes de carga de todo el país transportaron más de 2.800.000 toneladas durante el primer semestre de este año, lo que se traduce en un aumento del 27% en comparación con el mismo semestre del año anterior, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Transporte de la Nación.
02/07/2020
Asociación para desarrollar un tren de alta velocidad de 400 km / h para Rusia
02/07/2020
Por primera vez en la historia ferroviaria nacional el país va a contar con un acceso ferroviario con descarga dinámica de clase mundial que va a permitir descargar 6500 toneladas de granos en menos de 6 horas. En Timbúes, provincia de Santa Fe, se encuentran emplazados cinco puertos que conforman el polo agroexportador más grande de Sudamérica.
01/07/2020
Proyecto, que cuenta con una inversión de 1,5 billones de pesos, tendrá una extensión de 39,6 kilómetros de los cuales 14,7 kilómetros serán urbanos y 24,9 kilómetros serán suburbanos.
22/06/2020
la Agencia Nacional de Transportes Terrestres determinó la prórroga del contrato de concesión de Malha Paulista, gestionado por la concesionaria Rumo S.A.. Otras concesiones como MRS Logística, que gestiona una red ferroviaria de 1.686 km, el Ferrocarril de Carajás de 892 km y el Ferrocarril de Vitória-Minas de 895 km, los dos últimos de Vale, están pendientes de renovación.
15/06/2020
El Tren Maya avanza en su planeación e interés del sector privado.
25/05/2020
El Ministro del Tribunal de Cuentas de la Unión da luz verde a la renovación anticipada de la red paulista de ferrovías. Ello conlleva la ampliación de la red ferroviaria del estado de Sao Paulo con una inversión de 6.000 millones de BRL.